基于远距离射频技术的公交车自动报站系统

基于远距离射频技术的公交车自动报站系统

基于远距离射频技术的公交车自动报站系统
采用远距离射频技术和单片机技术，设计公交车自动报站系统。当射频卡(公交车站
)进入发射天线(公交车)工作区域时产生感应电流，射频卡获得能量被激活；射频卡将自
身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去；系统接收天线接收到从射频卡发送来的载
波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码然后送到单
片机主系统进行相关处理；单片机通过判断后识别出车站身份，然后将相应的语音信息
通过扬声器读出，从而完成自动报站。整个过程无需驾驶员参与，既减轻了驾驶员的工
作强度，又确保了公交车的安全性和报站的准确性，该设计具有很高的实用价值。

　　0 引言

　　现阶段，全球定位系统(GPS)技术日趋成熟，越来越多的公交公司利用这一技术来实
现公交车的自动报站。但该方式技术复杂，投资大，不易推广。本文采用远程射频技术
，结合单片机工作原理，对现有公交车的手动报站装置进行改造。我们以实用性，性价
比及可操作性为主要出发点，以减轻公交车驾驶员的劳动强度，提高公交系统的安全性
和报站准确性为最终目的，设计出了该公交车自动报站系统。

　　1 设备整体设计方案

　　公交车自动报站器主要由射频阅读器、射频卡、主控制电路板、语音存储模块和键
盘显示模块等部分组成，设计方案框图如图1所示。
[pic]

　　在公交车站台处设置特定的射频卡，当公交车进入工作范围(站台进入公交车上的天
线工作距离)时，站台上的射频卡接收到发射器的发出的信号，并将射频卡的信息通过天
线反射回阅读器，接收后经过单片机的验证，将信号发送给主控制电路进行筛选，辨别
车站的信息。辨别完成后，单片机启动语音存储模块，调用语音模块中录制好与车站相
对应的语音信息，再通过运算放大电路后，用来驱动公交车中的音响，提醒旅客车站信
息，使旅客乘车更加方便，由于整个过程没有