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汽车电子与信息娱乐 定位平台给各方带来挑战与机遇

资料介绍
汽车电子与信息娱乐 定位平台给各方带来挑战与机遇

汽车电子与信息娱乐 定位平台给各方带来挑战与机遇
据IHS
iSuppli公司的汽车信息娱乐与远程信息处理服务,致力于在手机或汽车上实现基于位置
服务(LBS)的各家公司,正在出现一些令人感兴趣的动态。

五年前,定位服务还是一个独立的高价服务,与其它应用的互动有限。如今,定位已经
成为用户与其他人实时交换行踪的一种方式。

这种变化广泛影响了定位业务,从生态系统提供商到应用开发商及最终用户的态度。因
此,许多公司正在重新思考自己的策略,应该如何开发和布署位置服务。例如,诺基亚
一改传统方式,而英特尔则对LBS采取了全新的对策。

位置服务:正在进入你身边的芯片

2011年9月,英特尔宣布同意收购以色列位置服务与导航提供商Telmap,引起关注。Tel
map将成为英特尔的全资子公司,将使得英特尔能够在AppUp生态系统中增加导航和本地
搜索等LBS内容。Telmap将把其标准化的位置应用编程接口(API)集成到英特尔平台之
中,使得开发人员能够在其应用程序中利用基于位置的功能。

英特尔想使位置与LBS功能成为其芯片的组成部分,可以用于智能手机或汽车解决方案之
中。以前供用户访问的位置信息,是移动平台的一部分。而现在英特尔想向设备厂商以
及潜在的汽车客户提供一个选项,该选项作为其芯片设计的组成部分,已经包含了必要
的位置API。

这样的系统对于手机厂商来说可能意义重大。通过在手机中使用英特尔的芯片,手机厂
商就能够向终端用户提供一系列专有品牌的位置服务,不论手机使用的是什么操作系统
。不必再使用谷歌、微软、RIM或诺基亚位置API,设备厂商可以使用芯片中的英特尔位
置平台,从而可以在芯片层面上与操作系统生态系统竞争。

虽然手机厂商可以使用英特尔平台来推出自己的品牌跨平台服务,但英特尔能够向手机
伙伴提供载有更多功能的芯片组,使其芯片实现差异化。集成
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