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电子信息和通信论文
高速公路管理信息系统中的共用信息平台
在高速公路管理信息系统的分步实施的建设过程中，需要认真考虑对系统的可靠衔接和
统一性的保证。本文针对省级高速公路管理信息系统的建设要求，深入研究了各子系统
之间共享信息的组织问题，提出了建立共用信息平台的技术方案。
关键词：公路 管理信息系统 数据共享 共用信息平台
引言
我国的高速公路管理信息系统的建设出现了值得关注的趋势：系统管理范围要求从单条
路线扩展到整个高速公路网络（例如某省管理系统一期工程的建设规模就达到800公里左
右）；综合利用交通信息增强宏观决策和调控能力的意识增强（例如某市在收费系统招
标要求中明确提出，收费是调控交通需求的重要手段，为此收费系统必须具有提供相关
决策参考信息的功能）；开始制定高速公路管理信息系统的总体规划，并以此作为分期
实施的交通监控系统、收费系统、公众信息发布系统等的宏观指导方案。
我们在制定某省级高速公路管理信息系统总体方案的过程中，为实现用户方“统一规划、
统一标准、统一设计、分期实施”的要求，研究了对分步、分散建设的各种高速公路管理
子系统如何进行系统整合的方法，以及相应的系统设计概念和技术方案。
本文所提出的共用信息平台是进行系统整合的重要工具。共用信息平台首先是一种规划
概念：在系统规划阶段明确逐步扩展的系统各部分之间相互衔接关系，确定接口和功能
衔接要求；共用信息平台也是一种管理控制概念：在系统建设阶段明确的目标，可以通
过投资建设要求等方式加以保证；共用信息平台又是一种技术概念：以此提供系统整合
的技术依托。
高速公路信息系统逐步递进的发展战略
高速公路管理[1]信息系统是由多个子系统构成的复杂信息系统，一般至少包括如表1所
示的组成部分，其中决策支持[2]等子系统称为信息增值服务系统。按照知识化、科学化
管理要求，系统功能不仅需要完成各种事物性管理任务，而且需要逐
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