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ADI 视觉ADAS解决方案

资料介绍
基于视觉的高级驾驶员辅助系统(ADAS)可以从多方面大大提高行车安全性。通过安装后视/前视/侧视摄像头和视觉处理ECU,可以实现多种功能来帮助驾驶员提前防范风险。受欢迎的应用包括车道偏离告警(LDW)、远光近光调整(HB/LB)、交通标志识别(TSR)、停车辅助、后视/环视、防撞等。据报告称,目前有70%的汽车具备后视功能,30%的高档汽车具备前视功能,到2015年这一比例预计会达到60%。
ADI 视觉ADAS解决方案
应用描述
基于视觉的高级驾驶员辅助系统(ADAS)可以从多方面大大提高行车安全性。通过安装后视/前视/侧视摄像头和视觉处理ECU,可以实现
多种功能来帮助驾驶员提前防范风险。受欢迎的应用包括车道偏离告警(LDW)、远光近光调整(HB/LB)、交通标志识别(TSR)、停车辅助、
后视/环视、防撞等。据报告称,目前有70%的汽车具备后视功能,30%的高档汽车具备前视功能,到2015年这一比例预计会达到60%。
系统要求和设计挑战
视觉ADAS系统通常包括视频放大、编码、传输、解码、处理和显示功能。摄像头分辨率趋向于越来越高,数量越来越多。每个系统的
功能数量不断增多,舒适功能逐渐让位于安全功能,所有这些趋势都提高了对处理器的要求。与此同时,对信号处理功耗成本比的要
求则更高。
ADI公司解决方案
ADI公司的Blackn处理器能够提供成熟可靠的高性能视频处理解决方案,适用于从单功能到多功能的各种系统。新一代处理器中集成
的视觉预处理器能够显著减轻处理器的负担,从而降低对处理器的性能要求。ASIL(汽车安全完整性等级)特性支持汽车安全概念。优
化的编译器和“图像工具箱”算法库能够最大程度地提高效率和MIPS,基于软件的结构有助于用户推出与众不同的终端产品。此外,
ADI公司还提供品种丰富、性能优异的视频解码器/编码器、视频多路复用器/开关和视频放大器。
主信号链




DIFFERENTIAL
LINE DRIVERS


CAMERA CVBS ……
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