资料介绍
基于H8Sx/1544的汽车组合仪表设计
基于H8Sx/1544的汽车组合仪表设计
引言
汽车仪表由各种仪表、指示器,特别是驾驶员用警示灯和警报器等组成,为驾驶员
提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同,可大致分为三代。第一代
汽车仪表是机械机心表;第二代汽车仪表称为电气式仪表[1];第三代为全数字汽车仪表,
它是一种网络化、智能化的仪表,其功能更加强大,显示内容更加丰富,线束连接更加
简单。
目前的汽车仪表多为第三代仪表,它可以利用A/D转换或是数字脉冲直接从传感器获
得数据,也可以利用CAN总线通过汽车网络获得数据;它可以通过步进电机来驱动仪表指
针,也可以利用LCD屏直接显示图形或文字信息。同时它还有智能处理单元,可以与汽车
其他控制单元交互信息。
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总体需求及设计
汽车仪表的功能就是获取需要的数据并采用合适的方式显示出来。以前的仪表一般
限制在3~4个量的显示和4~5个警告功能,现在新式仪表则达到有约15个量的显示和约40
个警告监测功能。导致仪表显示信息量快速增长的主要原因有以下几方面[2]:
● 汽车上的新功能部件不断增加,如ABS、安全气囊、倒车雷达等;
● 对汽车行驶中的状态要求更加实时的了解,如胎压、水温、油耗等;
● 对汽车各部件的工况要求更加细致的掌握,如灯光、车门、车锁、安全带等。
不同的信息有不同的获取方式和显示方式,目前新式仪表信息获取方式主要有三种:
● 通过车身总线传输;
●通过A/D采样转化;
●通过IO状态变化获取。
对于显示方式,主要有五种方式:通过驱动步进电机带动指针转动;通过点阵LCD屏
显示图形或数字信息;通过段式LCD屏或数码管显示;通过LED灯的开关显示;通过蜂鸣器的
不同鸣音指示当前状态。
根据以上要求,本文设计的汽车仪表盘节