一种电动天窗耐久性测试系统的研制与开发

一种电动天窗耐久性测试系统的研制与开发

一种电动天窗耐久性测试系统的研制与开发

提出了一种基于VB串口通信的电动天窗耐久性测试系统的软硬件实现方案。该系统包
括PC机构成的上位机和单片机构成的下位机。上位机提供了良好的人机交互界面；下位
机采用集成电路，以及信号采样、V/F、F/V转换和D/A转换，通过串口通信将单片机与P
C机连接。借助这一系统，可方便灵活精确地实现对各种电动天窗的耐久性测试。
1 概述
　　汽车天窗是为满足消费者乘车健康和舒适度的要求而设计的，因此人们对天窗性能
的要求不仅仅停留在美观、豪华上，还必须满足安全、可靠、运行自如等全方位的要求
。所以，在汽车天窗装车前要首先对其进行耐久性和安全性测试，以确保其装车后符合
技术和用户的要求。而现有汽车天窗存在行程不到位，天窗打不开；行程不到位，天窗
关不严，对汽车防盗防雨构成威胁；控制开关失灵，出现夹人现象等隐患和问题。
　　目前，国内天窗测试大都采用单机式的下位机系统。该类系统虽能进行常规测试，
但不能记录或反馈测试信息。我们设计的汽车天窗测试系统分上、下位机，下位机具有
控制天窗的执行机构，不但可以控制天窗的往返等动作，完成测试项目，而且还具备自
动辨别故障功能，能自动记录天窗电机故障时间。通过上位机显示耐久测试次数、显示
故障。依靠上位机和下位机的可靠通讯，实现了测试运行、信息传递和信息反馈。
2 电动天窗耐久性测试系统的关键技术
　　2.1 硬件技术特性
　　本硬件系统要实现天窗的开到位，关到位，中途停和电机必要休息的判断。主要由
检测电路和控制电路两部分组成，其系统原理图如图1所示：
[pic]

图1 电路原理图
　　到位检测电路：在系统中，为了保证天窗测试台的自身耐久性，设计中采用非接触
式传感器（红外线光电式传感器）代替易损的接触式传感器，而且可以灵活的调节天窗
的开到位或关到位的位置，方便用户的需求，天窗到位的