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基于AT89C2051的智能型汽车防撞报警器的设计

资料介绍
基于AT89C2051的智能型汽车防撞报警器的设计

基于AT89C2051的智能型汽车防撞报警器的设计
0 引言
  随着现代生活节奏的加快,交通事故发生的频率也在增加,为提高汽车运行的安全
性,本文介绍一种单片机控制的汽车防撞报警系统。该装置将单片机的实时控制及数据
处理功能,与超声波的测距技术、传感器技术相结合,可检测汽车运行中后方障碍物与
汽车的距离及汽车车速,通过数显装置显示距离,并由发声电路根据距离远近情况发出
警告声。
1 超声波测距原理
  超声波测距的原理是,通过不断检测超声波发射后遇到障碍物所反射的回波,从而
测出发射超声波和接收到回波的时间差T,然后求出距离S=C×T/2,其中,C为超声波波
速,常温下取为344m/s。声速确定后,只要测得超声波往返的时间,即可求得距离。
2 测速原理
  汽车车速的测量是通过霍尔集成传感器来实现的。即,将装有永久磁铁的转盘的输
入轴与车轮的转轴相连,当车轮转动
时,转盘随之转动,此时,转盘上的永久磁铁会经过霍尔集成传感器,从而在霍尔集成
传感器的输入端得到一个磁信号,如果转盘不停转动,霍尔集成传感器便会输出转速信
号。可以说,对汽车车速的测量实质上是对转速信号的频率的测量。
3 控制器AT89C2051的功能与特点
  AT89C2051是一个低功耗、高性能的CMOS8位微处理器,与MCS-51系列指令集和引脚
兼容,具有以下特点:128 bytes内部RAM,2Kbytes
EPROM,15根I/O线,2个16位定时/计数器,5个两级中断源,1个全双工串行口,一个
片内精密模拟比较器和片内振荡器,低功耗的闲置和掉电模式。工作电压范围4.25V~
5.5V,工作频率取12MHz。
  AT89C2051中的两个16位定时/计数器寄存器T0和T1,作定时器时,可计数机器周期
,计数频率为振荡频率的1/12;作计数器时,可对外部输入引脚P3.4/T0和P3……
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