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一种高速公路不停车收费系统的设计和实现

资料介绍
一种高速公路不停车收费系统的设计和实现

一种高速公路不停车收费系统的设计和实现
1.概述

  不停车收费系统又称电子收费系统(Electronic Collection System),简
称ETC系统。它利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆
自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路对收费数据进行处理,实现不停车自
动收费的全电子收费管理系统。该系统通过安装在车辆挡风玻璃上或者车身其他部位的
车载有源电子标签与在收费站ETC车道上的远距离读写器之间的微波专用短程通讯,利用
计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能
交纳路桥费的目的。不停车收费系统主要利用车辆自动识别技术,通过路侧车道控制系
统的信号发射与接收装置识别通过车辆的编号,自动从该用户的专用账户中扣除通行费


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  系统是通过远距离、非接触采集射频卡的信息,实现车辆在快速移动状态下的自动
识别,从而实现目标的自动化管理。该系统产品集计算机软硬件、无线通信、信息采集
处理、数据传输、网络通讯、自动控制和智能卡制作等技术综合应用为一体,属于先进
的智能交通信息采集设备和高安全性的智能身份识别系统,是一种能有效对车辆进行自
动识别和联网监管的重要技术手段。以目前的技术手段而言,只有有源电子标签能完成
稳定的高速识别。Bisa远距离读写器识读距离最远可达到100米,识读可靠性达到100%.


[pic]

2.技术系统组成

  2.1 不停车收费系统的系统组成

  ETC系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行及传输网络
组成。根据分工的不同,系统又可分为前台和后台两大部分。前台以车道控制子系统为
核心,用于控制和管理各种外场设备与安装在车辆上的电子标签的通信,记录车辆的各
种信息,并实时传送给收费站管理子系统;后台由收费站管理……
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