基于eCAR平台的发动机控制器测试系统

基于eCAR平台的发动机控制器测试系统

基于eCAR平台的发动机控制器测试系统
汽车中电子系统的数量和复杂程度正在不断地增长。如果把汽车生产总成本中的电子
系统成本作为一项指标考虑，到2010年，电子系统成本在生产总成本中所占的份额已达
三分之一，这一比例还有增加的趋势。目前，新车中约有90%以上的创新都基于电子产品
，这些创新使得汽车生产厂商可以更好的满足客户对于高性能，舒适性，通讯和娱乐的
要求。为了将这些大量增长的需求整合到现今的电子系统之中，今天的汽车已安装了大
量的传感器、执行器、控制模块和分布式系统。面对这样的现状，汽车生产厂商需要一
整套测试平台，才能满足这些日新月异的测试需求，并且，迫于产品周期的考虑，测试
平台必须具有更高的测试效率和灵活性。
　　在这样的背景下，北京泛华恒兴科技有限公司结合十多年的汽车电子测试经验，推
出了全新的汽车电子测试平台eCAR。该平台是针对汽车电子测试需求而研发的综合性测
试平台。通过可扩展的架构以及模块化设计，此平台可以为汽车电子测试提供一系列的
解决方案，并且能够被快速地转型来完成全新的测试任务。
eCAR平台
　　eCAR汽车电子测试平台采用模块化硬件和通用的软件，平台可划分为各个独立的功
能模块，平台架构如所图1所示。测试平台具有如下特点：
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图1：汽车电子测试平台架构。
　　开放的混合总线架构：测试平台基于PXI平台，可保证测试与控制的高效性，同时平
台集合了Ethernet、GPIB、RS232、CAN、K-
Line和FlexRay等各种通信总线。这种开放的混合总线架构，使各种仪器资源都能在该平
台下被最优化使用。
　　测试环境仿真技术：精确构建从设计到诊断的测试环境。测试平台具有严格的激励
响应控制，独立的资源和并行处理能力，同时能够满足信号仿真和可靠测量的要求。
　　高效开关切换：测试平台通过可程控负载与矩阵的结合，能