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盘点五种底盘控制技术设备

资料介绍
盘点五种底盘控制技术设备

盘点五种底盘控制技术设备
从目前底盘技术发展来看,越来越多的新电子控制设备被应用于汽车上,其中许多新
的底盘控制技术设备在汽车的安全性、动力性、操作稳定性等方面起着重要的作用。它
包括全电路制动系统(BBW,Brake-by-
Wire)、汽车转向控制系统(RWS、ESPⅡ等)、汽车悬架控制系统(ADC、ARC等)以及现
在发展起来的汽车底盘线控技术(线控换档系统、制动系统、悬架系统、增压系统、油
门系统和转向系统等),再加上汽车CAN总线的应用,42V电压技术的研究,如今汽车底
盘控制技术正向电子化、信息化、网络化、集成化方向发展。

  全电路制动系统(BBW)

  BBW是一种全新的制动模式,它采用嵌人式总线技术,可以与防抱死制动系统(ABS
)、牵引力控制系统(TCS)、电子稳定性控制程序(ESP)、主动防撞系统(ACC)等汽
车主动安全系统更加方便地协同工作,通过优化微处理器中的控制算法,可以精确地调
整制动系统的工作过程,提高车辆的制动效果,加强汽车的制动安全性能。BBW以电能作
为能量来源,通过电机或电磁铁驱动制动器。因此,BBW的结构简洁,更趋向于模块化,
安装和维修更简单方便。

  控制单元是BBW的控制核心,它负责BBW信号的收集和处理,并对信号的推理判断以
及据此向制动器发出制动信号。此外,根据汽车智能化的发展趋势,汽车底盘上的各种
电子控制系统将与制动控制系统高度集成,同时在功能上趋于互补。BBW采用双重闭环控
制方式,首先在各个电能制动器中都有制动力矩传感器,可以实时地监控制动力矩的大
小,实现制动力矩的闭环控制。其次在制动过程中,各车轮转速传感器时刻监视着车轮
的运转过程,ABS根据车轮转速传感器的信号判断车轮的运转状态。

  根据目前BBW的研究成果,投入使用还需要解决一系列问题,其中主要是电能制动器
结构和性能的改善……
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