基于STM8的车载抬头显示器设计

基于STM8的车载抬头显示器设计

基于STM8的车载抬头显示器设计
随着电子技术与计算机技术在汽车电子中的应用越来越多，传统的机械式仪表已经逐
步被电子仪表所代替。电子仪表有体积小、重量轻等优点，可以有效地节约车内有限的
空间。其以数字、文字或图形方式显示汽车信息时，显示直观、信息量大，可以根据不
同需要修改不同的显示内容。

抬头显示器
HUD是英文Head Up
Display的缩写，意为“抬头显示”或“平视显示器”。最初的应用就是在战斗机上，是由电
子组件、显示组件、控制器以及高压电源等组成的综合电子显示设备，能将飞行参数、
瞄准攻击、自检测等信息，以图像、字符的形式，通过光学部件投射到座舱正前方组合
玻璃上的显示装置。由于使司机不必低头察看仪表盘，HUD可以大大缩短司机的读表时间
。与传统的仪表板相比，人们使用HUD可以更有效地察觉在行车前方发生的事件。

1 总体功能
抬头显示系统采用LED直接投射式，在前挡风玻璃处采用反射膜的反射成像方式。显示光
经过位于驾驶座前方的半透明反射板反射后，映入驾驶员的眼睛。驾驶员通过反射板对
行车前方的路况和显示图像以相重叠的形式进行信息识别。显示像通过透镜系统能在无
限远点处成像，所以能够缩短视线的移动和焦点调节所需要的时间。系统具备CAN总线通
信功能，可以通过总线接收并指示车速、转速、超速报警、巡航状态、挡位等信息。
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图1系统设计框

2 实现方案
① 器件选择
本系统有三个主要器件，CAN收发器、微处理器和LED显示驱动器。主控板需要通过CAN总
线接口来获取车辆的车速、油量、车门开关等信息，接口电路包括了协议收发器以及总
线隔离放大器等部分。由于STM8S系列单片机自带CAN协议通信接口，所以在这里可以省
略以往设计中采用的SJA1000系列CAN总线收发器，仅添加CAN物理层接口器件TJA1040就
可实现与整车之间的