Drivven使用NI CompactRIO 开发引擎控制系统原型

Drivven使用NI CompactRIO 开发引擎控制系统原型

Drivven使用NI CompactRIO 开发引擎控制系统原型
"在过去的项目中，我们至少花了2年和500,000美元……在这个项目中，设备成本(包括
摩托车和CompactRIO)为15,000美元。此外，这个项目中仅用了3个月就完成了。"–Carr
oll G. Dase, Drivven

The Challenge:

为高性能摩托车引擎构造基于FPGA 的全权引擎控制系统

The Solution:

使用National Instruments(美国国家仪器公司，简称NI)的CompactRIO
和LabVIEW环境将重点直接放在引擎控制软件和I/O 板卡开发上。

Author(s):

Carroll G. Dase - Drivven

构造高可靠性、高性能的系统

针对汽车控制和数据采集解决方案的供应商Drivven
需要高可靠性、高性能的硬件为2004 Yamaha YZF-
R6摩托车开发引擎控制系统的原型。引擎控制系统要求毫秒级的确定性循环时间，以及
微秒级的精确喷油和点火时机。此外，被控对象引擎转速高达每分钟15,500转。在这个
转速下，曲轴每转一圈不到4ms，系统必须在小于1
度的角度内精确控制喷油和点火事件。

我们致力于为基于FPGA开发的传动系控制器提供一条从原型到生产的无缝整合之路，由
于其中包括早期的原型开发，其灵活性和计算能力至关重要。我们庞大的IP库容纳了一
系列核心技术，如从一系列定位传感器跟踪曲轴角坐标的技术;精确角度的喷油及发出精
确点火的技术。在这个项目中，出于灵活性、体积小、稳定坚固的形体考虑，我们选择
了一款四槽的NI
CompactRIO嵌入式系统。一方面可以方便地增加传感器和执行器，并且快速、简单地显
示数据。另一方面，也可以把控制器安装在超级运动摩托车极其有限的可用空间内。

整个项目由