首页|嵌入式系统|显示技术|模拟IC/电源|元件与制造|其他IC/制程|消费类电子|无线/通信|汽车电子|工业控制|医疗电子|测试测量
首页 > 分享下载 > 汽车电子 > 详解动力电池组均衡设计原理及意义

详解动力电池组均衡设计原理及意义

资料介绍
详解动力电池组均衡设计原理及意义

详解动力电池组均衡设计原理及意义
引言

随着电池作为电源使用而日益受到欢迎,又出现了一种同样强劲的需求,即最大限度地
延长电池的使用寿命。电池不平衡(即组成一个电池组的各节电池的充电状态失配)在大
型锂离子电池组中是个问题,这个问题是由制造工艺、工作条件和电池老化的差异造成
的。不平衡可能降低电池组的总容量,并有可能损坏电池组。不平衡使电池从充电状态
到放电状态都无法跟踪,而且如果没有密切监视,可能导致电池过度充电或过度放电,
这将永久性地损坏电池。电池制造商按照容量和内部电阻对混合电动型汽车以及电动型
汽车电池组中使用的电池进行分类,以在交付给客户的特定批次中,减少电池之间的差
异。然后,再仔细挑选电池来构成汽车电池组,以改善电池组中每两节电池之间的匹配
。理论上,这应该能防止电池组中产生大量的不平衡,但是尽管如此,普遍的共识是,
当构成大型电池组时,既需要电池监视、又需要电池平衡,以在电池组寿命期内保持大
的电池容量。

要理解平衡的重要性,第一步是利用两个相同的电池组来评估两种基本的电池管理策略
。该测试将探究,在电池寿命期内,电池组的总容量是怎样受到影响的。为了评估这两
种策略,要设计一个电池监视系统(BMS)。该电池监视系统由
3个部分组成:监视硬件、平衡硬件和控制器。用在测试中的电池监视系统能监视电池电
压和电池负载电流、平衡电池,并能控制电池与负载及电池充电器的连接。

监视硬件

一个简单的电池监视器和平衡系统如图 1
所示。该电池监视系统的硬件是围绕高度集成的 LTC6803-1 多节电池监视
IC设计的。每个 LTC6803-1 能测量多达 12 节电池,并允许以可连接多个
IC的串行菊花链形式连接,从而使一个系统能通过一个串行端口监视超过
100个电池。当设计一个电池监视系统时,某些规范应当给以特殊考虑,首先是电池电压
准确度。当
详解动力电池组均衡设计原理及意义
本地下载

评论