常用汽车传感器类型及工作原理介绍

常用汽车传感器类型及工作原理介绍

常用汽车传感器类型及工作原理介绍
运输行业的发展推动着汽车行业的发展，我们的出行如果需要做交通工具的话，汽车
、公交是一个最为普通的选择，它平稳、安全、让人放心安心。但是你是否想过汽车可
以做到这些，都靠很多小小的零部件组成并发挥着重要的功能。例如汽车的平衡、速度
、加速、减速，汽车行驶速度，邮箱的汽油还有多少等这些，是如何知道的呢?没错，这
就需要不同的汽车传感器来检测和信号的传输给ECU，告诉使用汽车的人。

汽车技术的发展，使得越来越多的元器件用到整个汽车系统的控制上面。最常用的就是
使用传感器来检测各种需要检测或者对汽车行驶、控制需要参考的重要参数，并将这些
信号转化成电信号等待再次处理。下面，小编来和大家分享一些汽车传感器类型，并针
对这些不同性能的传感器它的工作原理，来告诉大家它在汽车中是用在什么地方，具体
是怎么操作的，并且它在整个系统中有什么样的作用。

常用的汽车传感器类型、工作原理和使用方式

(1) 里程表传感器

在差速器或者半轴上面的传感器，来感觉转动的圈数，一般用霍尔，光电两个方式来检
测信号，其目的利用里程表记数可有效的分析判断汽车的行驶速度和里程，因为半轴和
车轮的角速度相等，已知轮胎的半径，直接通过历程参数来计算。在传动轴上设计两个
轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命;由原来的动态检测信
号改为齿轮运转式检测信号;由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱。里程表传
感器插头一般是在变速箱上，有的打开发动机盖可以看到，有的要在地沟操作。
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(2) 机油压力传感器

是指集微型传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的
微型机电系统。常用的有硅压阻式和硅电容式，两者都是在硅片上生成的微机械电子传
感器。一般情况上，我们通过机油压力传感器来检测汽车的机油向内的汽油还