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基于多谐振荡器的汽车空气清新器设计

资料介绍
基于多谐振荡器的汽车空气清新器设计

基于多谐振荡器的汽车空气清新器设计
555时基电路IC2与R4、R5、C5等组成多谐振荡器。接通电源后,因C5上电压很低,I
C2输出端(3脚)为高电平,同时12V。电压经R4、R5向C5充电,C5上电压逐步上升。当C5
上电压上升到2/3VCC时,IC2内部触发器翻转,3脚输出低电平,同时内部放电管导通,
C5上电压开始经R5通过7脚放电。当C5上电压下降到1/3Vcc时,IC2内部触发器再次翻转
,3脚输出高电平,同时内部放电管截止,12V电压又经R4.、R5向C5充电。如此周而复始
形成振荡,振荡频率.f=1.44/[(R4+2R5)C5],其3脚输出约48k。Hz的高频脉冲电压。
[pic]

当IC2输出端(3脚)为高电平时,开关管VT导通,12V电源经二极管VD流经变压器T的初级
绕组。当IC2输出端(3脚)为低电平时,开关管VT截止,变压器T储存的能量通过其次级释
放。由于T的初、次级变压比达1:300,次级脉冲电压将高达3000V。以上,通过放电器的
尖端放电使空气电离而产生负离子。风扇M的作用是使负离子更快更好地扩散到周围空气
当中去。

555时基电路IC1与R1、R2、C2超低频振荡器,振荡周期约为6分钟,其输出端(3脚)输出
为脉宽180秒、间隔180秒的方波。高频振荡器IC2的复位端(4脚)受IC1输出端(3脚)的控
制:当IC1输出端为高电平时IC2振荡;当IC1输出端为低电平时IC2停振,IC2输出端为低
电平。IC1与IC2共同作用的结果是,电路工作3分钟、暂停3分钟,间歇性地产生负离子
。风扇电机M也受IC1输出端的控制,与IC2同步工作。发光二极管VD1是负离子发生电路
的工作指示灯。等组成另一个多谐振荡器,这是一个超低频振荡器,振荡周期约为6分钟
,其输出端(3脚)输出为脉宽180秒、间隔180秒的方波。高频振荡器I……
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