混合动力汽车研发的关键技术分析介绍

混合动力汽车研发的关键技术分析介绍

混合动力汽车研发的关键技术分析介绍
混合动力系统的研发需要解决很多技术问题，比如控制策略的设计、内燃机燃烧系统
的优化、蓄电池的改进、传动系统的匹配设计和新材料新工艺的应用等等。

1控制系统

这里的控制系统是指汽车动力总成集中控制系统，它是整车正常行驶的核心单元。传统
内燃汽车的控制系统包括发动机的空燃比（或喷油量）控制、点火控制和怠速控制，以
及变速器的档位变换和换档感觉控制等。混合动力汽车的控制还需要根据转速、负荷及
车速等信息和相关设备的状态确定发动机与电动机的功率分配策略，即当汽车的负荷给
定后，首先要确定发动机与电动机输出功率的比例，以保证满足汽车动力性、经济性、
排放性等性能指标的要求。为了满足混合动力汽车的包括驾驶性等的要求，需要设计与
混合动力系统相适应的控制系统和控制策略。

混合动力汽车控制策略

由于各种混合动力电动汽车结构上的差异，因而需要不同的控制策略来调节和控制功率
流在不同元件间的流动，其目的是为了达到以下四个主要目标：

- 最佳的燃油经济性

- 最低的排放

- 最低的系统成本

- 最好的驱动性能

混合动力电动汽车控制策略的设计主要考虑以下几点：

（1）
优化发动机的工作点：基于最佳燃油经济性、最低排放或者二者选其一，根据发动机的
转矩/转速特性曲线确定最优工作点；

（2）
优化发动机的工作曲线：如果发动机需要发出不同的功率，相应的最优工作点就构成了
发动机的最优工作曲线；

（3）
优化发动机的工作区：在转矩/转速特性曲线上，发动机有一个首选的工作区，在此工作
区内，燃油效率最高；

（4）
最小的发动机动态波动：应控制发动机的工作转速以避免波动，从而使发动机的动态波
动达到最小；

（5）
限制发动机最低转速：当发动机低速运行时，燃油效率很低，因而当发动机转速低于某
一下限值时，应关闭发动机；

（6）