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FPGA和嵌入式处理器实现低成本智能显示模块

资料介绍
LCD迅速成为汽车内的标准部件。随着LCD技术的发展,迫切需要采用更好的显示图形内容控制和产生方法。传统上,低成本汽车信息娱乐应用采用基于字符的LCD和真空荧光(VF)显示屏,而低成本彩色薄膜晶体管(TFT)技术很快成为最突出的选择方案。
但是,在现有的低成本应用体系结构中采用彩色TFT有很大的难度。大部分低成本平台没有足够的处理带宽,特别是缺少带有LCD控制器的处理器来控制并驱动彩色TFT LCD。此外,大部分现有的体系结构并没有足够的动态和非易失存储器来存储LCD需要的图形内容。更复杂的设计问题是产生并管理图形内容或者图形用户界面(GUI)时低效的设计过程,而现在可以通过彩色TFT LCD来解决这些问题。一般而言,如果没有合适的设计资源,很难在硬件上实现LED背光驱动器、触摸面板控制以及TFT控制所需要的大量I/O。
现在,这些难题有了解决方法,即,名为Thomas II电路板(图1)的模块化扩展平台,它含有低成本Altera® Cyclone® III FPGA和Nios® II嵌入式处理器。使用这一平台,汽车电子设计人员很容易在现有系统体系结构中加入彩色TFT,开发低成本智能显示模块。
白皮书
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FPGA和嵌入式处理器实现低成本智能显示模块
引言
LCD迅速成为汽车内的标准部件。随着LCD技术的发展,迫切需要采用更好的显示图形内容控制和产生方
法。传统上,低成本汽车信息娱乐应用采用基于字符的LCD和真空荧光(VF)显示屏,而低成本彩色薄膜晶体
管(TFT)技术很快成为最突出的选择方案。

但是,在现有的低成本应用体系结构中采用彩色TFT有很大的难度。大部分低成本平台没有足够的处理带
宽,特别是缺少带有LCD控制器的处理器来控制并驱动彩色TFT LCD。此外,大部分现有的体系结构并没
有足够的动态和非易失存储器来存储LCD需要的图形内容。更复杂的设计问题是产生并管理图形内容或者图
形用户界面(GUI)时低效的设计过程,而现在可以通过彩色TFT LCD来解决这些问题。一般而言,如果没有
合适的设计资源,很难在硬件上实现LED背光驱动器、触摸面板控制以及TFT控制所需要的大量I/O。

现在,这些难题有了解决方法,即,名为Thomas II电路板(图1)的模块化扩展平台,它含有低成本Altera
Cyclone III FPGA和Nios II嵌入式处理器。使用这一平台,汽车电子设计人员很容易在现有系统体系结构中
加入彩色TFT,开发低成本智能显示模块。


图1. Thomas II演示平台




模块化扩展概念的内涵
模块化扩展设计概念基于Thomas II电路板,它是由Momiji Design LLC和Altera公司联合开发的。设计围绕低
成本Cyc
FPGA和嵌入式处理器实现低成本智能显示模块
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