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缓存/存储技术
嵌入式非易失性存储器在汽车系统中的应用
发布日期：2008-5-20 22:38:40 文章来源：搜电 浏览次数： [pic]191
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嵌入式非易失性存储器在汽车系统中的应用
来源：汽车电子设计 作者：Charles Ng Kilopass
Technology公司
随着汽车逐渐发展成为高度集成的交通、信息和娱乐系统，其半导体成分不断增多
。如今的汽车包含了数以十计的处理器、大量的传感器和各类控制、安全、舒适及通信
系统。所有这些系统都需要非易失性存储。
车载系统的存储器有多种不同形式，其容量少则只有数百位，用于存储ID和传感器
数据，多则高达数兆字节，用于保存复杂的固件程序。不同系统对非易失性存储器(NVM
)的要求不同，但无一例外都希望它便宜、可靠、安全并易于在系统中实现。本文深入探
讨了一些常见应用，阐述了它们所需要的存储器要求和特性。
固件存储
如今的汽车可谓是真正的个人汽车系统，其中包含了众多依赖MCU工作的电子子系统
，如制动系统、电子稳定装置、巡航控制、发动机控制、电源管理和仪表板等。这些处
理器需要总计数百万行的软件代码，而所有代码都必须存储在NVM中。目前存储这些代码
的技术是与MCU相嵌在一起的闪存。
除了闪存，也可以选用一次性可编程(OTP）存储器，如用掩膜可配置ROM来存储代码
。不过，这种方法缺乏现场可编程能力，此后就不可能对代码进行升级以修正问题或是
增强系统的功能组合。现场可编程能力还让MCU制造商得以延长其车载产品的寿命，支持
新的汽车款式。
MCU供应商已经转向采用嵌入式闪存来进行固件存储，因为嵌入式闪存现场可编程。
但嵌入式闪存需要
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