资料介绍
当前车内的电子电气架构以功能型的域集中形式为主，比如将动力域、底盘域、车身域整合为“车控域”；“智能座舱域”将取代原有的信息娱乐域，实现人机交互和 T-box 集成功能；“自动驾驶域”将负责高级自动驾驶的感知、规划和决策。当然造车的新势力会更进一步的采用域中心化及车中心化的先进架构实现更高级别的自动驾驶能力，实现“跨域融合”。
智能座舱作为与消费者最直接的接触空间，是客户交互体验差异化的关键，汽车行业中的热点并且不断的加速演进。这也带来了智能座舱在数字仪表、信息娱乐、等多个显示域实现 HMI 的无缝连接，并且屏幕的尺寸也越来越大，多模交互、中控多屏以及智能联屏是智能座舱发展的趋势
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