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基于单片机的车载超级电容测试系统设计与实现

资料介绍
介绍了一种基于51系列单片机的车载超级电容测试系统.论述其工作原理和硬件结构,针对本系统的高抗噪音高精度特性作详细设计.通过现场试验结果对比,得出该电池检测设备具有调节精度高、抗干扰能力强、性能稳定可靠等优点,适用于车载动力电池的检测.


基于单片机的车载超级电容测试系统设计与实现
王震,杨东超,伊强
(清华大学精密仪器及机械学系,北京100084)

摘要:介绍了一种基于51系列单片机的车栽超级电容测试系统。论述其工作原理和硬件结构,
针对本系统的高抗噪音高精度特性作详细设计。通过现场试验结果对比,得出该电池检测设备具有
调节精度高、抗干扰能力强、性能稳定可靠等优点,适用于车载动力电池的检测。
关键词:超级电容电池检测单片机


伴随着科技的进步,电动汽车技术得到迅速的发 1.2系统原理介绍

展。相比内燃机汽车,电动汽车具有零排放、高能量效 超级电容管理系统可实现对超级电容工作电流和
率、低噪声、低热辐射、易操纵和易维护等优点,将是未 电压的实时采集。超级电容管理系统整体结构框图如
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电动汽车的动力电池有如下三类:燃料电池、蓄电 流、采集与调理模块(即采集模块),信号隔离与MCU信
池和超级电容。燃料电池、蓄电池和超级电容在能量密 号处理模块(即中央处理模块),电源管理模块。采集模
度和功率密度上有互补性【1】。单一使用蓄电池、燃料电 块内,霍尔电压、霍尔电流传感器分别对超级电容电压
池或者超级电容,难以用作电动汽车的动力源。混合电 和电流进行现场采集,采集信号经过仪用放大,然后转
池是一比较理想的解决办法。采用混合电……
基于单片机的车载超级电容测试系统设计与实现
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