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基于SP12传感芯片的轮胎压力实时监测系统设计

资料介绍
介绍了直接式TPMS(Tire Pressure Monitoring System)的基本结构和工作原理,设计了基于SP12、TDK5110和TDA5220的TPMS系统,实现了对轮胎状况的实时监控,有效地降低了发射系统功耗,提高了系统的可靠性.
测控技术与仪器仪表 Measu怕ment COntrol TechnOIogy and lns”uments




基于SPl2传感芯片的轮胎压力实时监测系统设计
陈勇1,李伯全2,李渊1
(1.江苏大学电气信息工程学院,江苏镇江212013;
2.江苏大学机械工程学院,江苏镇江212013)


摘 要:介绍了直接式TPMS(Ti托P惋8眦弛MoIlitoring System)的基本结构和工作原理,设计了基
于sPl2、TDl(5110和7IDA5220的TPMS系统,实现了对轮胎状况的实时监控,有效地降低了发射系统
功耗,提高了系统的可靠性。
关键词:,IPMS SPl2低功耗实时监测


每年由爆胎引起的交通事故在所有的交通事故中 技术。本文通过合理的器件选择和软、硬件方案,实现了
占有很大的比重。随着人们对生命安全重视程度的提 低功耗、高可靠性的设计。
高,监测汽车轮胎压力就成为汽车安全的一个重要课 1 TPMS的系统结构和工作原理
题。轮胎压力监视系统TPMS(Ti孢Pre88u陀M伽it耐Ilg 11PMS系统由两个部分组成,一部分是安装在轮毂
sy8tem)主要用于对汽车轮胎压力的监视,对气压过高 ……
基于SP12传感芯片的轮胎压力实时监测系统设计
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