资料介绍
锂电池由于具备体积小、能量密度大、单体电压高、自放电率低、内阻小等特点而被广泛应用于混合动力系统中.针对传统锂电池保护电路和充电电路表现出的局限性,提出了基于DSP2407A的智能管理系统(可有效地保护锂电源系统)和基于PFC的充电电路(可有效地对电池充电).实验结果证明了设计的正确性,为混合动力汽车用锂电源系统奠定了坚实的基础.
６０Ｖ／３ｋＷ锂电源及其基于ＤＳＰ的充电电路研究串
张好明，孙玉坤，黄永红
（江苏大学电气信息工程学院，江苏镇江２１２０１３）
摘 要：锂电池由于具备体积小、能量密度大、单体电压高、自放电率低、内阻小等特点而被广泛
应用于混合动力系统中。针对传统锂电池保护电路和充电电路表现出的局限性，提出了基于
ＤＳＰ２４０７Ａ的智能管理系统（可有效地保护锂电源系统）和基于ＰＦＣ的充电电路（可有效地对电池充电）。
实验结果证明了设计的正确性，为混合动力汽车用锂电源系统奠定了坚实的基础。
关键词：混合动力锂电池保护功率因数校正智能管理系统
Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｆ ６０Ｖ／３ＫＷ ｌｉｔｈｉｕｍ ｐｏｗｅｒ ａｎｄ ｉｔ’ｓ ｃｈａｒｇｅ ｃｉｒｃｕｉｔ ｂａｓｅｄ ｏｎ ＤＳＰ
ＺＨＡＮＧ Ｈａｏ Ｍｉｎｇ，ＳＵＮ Ｙｕ Ｋｕｎ，ＨＵＡＮＧ Ｙｏｎｇ
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