建立灵活的、节省成本的ECU测试系统

本文简要介绍了发动机控制器(ECU)的功能和测试，测试常常被认为是一项不会增值的工作，虽然测试是提高生产流程各阶段质量水平的重要手段。这一状况使测试机构面临着极大的压力，它们必须确保测试过程稳固、全面、快捷且性价比较高
建立灵活的、节省成本的 ECU 测试系统

本文简要介绍了发动机控制器的功能和测试。

目录：

ECU 的历史

ECU 的用途

为何要测试 ECU？

测试系统开发员面临的挑战

ECU 怎样工作？

ECU 功能模块

National Instruments 的虚拟仪器

用于 ECU 测试应用的 National Instruments 产品

结论



ECU 的历史

发动机电子控制装置，也称作发动机控制器（ECU），于 20 世纪 70 年代诞生。当时，
由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，他们想要找出一种能够使发动机
在更为清洁和污染更少的条件下运行的方法。当时的工程师运用一种叫做燃料分配器的机械
装置来控制火花定时，使用化油器来控制燃料混合。这种机械系统的调整能力较差。20 世
纪 70 年代微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速
的运算。在 80 年代早期 ECU 成为了大多数车辆中的标准部件。ECU 是设计用于解决具体
问题的计算机。通常 ECU 是汽车中最为复杂且功能最为强大的计算机。



ECU 的用途

车辆中通常含有一个以上的电子控制模块（ECM）。ECU 是负责发动机控制功能的电
子控制模块，其主要用途是对发动机中的燃油和点火系统进行闭环控制，从而挺高燃油经济
性并减少发动机产生的气体污染物。



为何要测试 ECU？

测试通常被认为是一项不会增值