基于DSP的高低速CAN总线汽车控制系统设计-嵌入式系统-电子产品世界
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基于DSP的高低速CAN总线汽车控制系统设计

资料介绍
着现代汽车性能的不断提升,新的控制功能不断增加,如中央门锁、灯光控制、玻璃升降、后视镜调节、天窗控制、座椅调节和点火延时控制等。传统的控制系统多采用继电器和独立模式控制,使得车内线束过多且布线复杂,从而造成了严重的电磁干扰,导致系统的可靠性下降。目前,很多汽车采用CAN总线将整个汽车控制系统联系起来统一管理,实现数据共享和相互之间协同工作,使车内线束布线方便可靠,提高了汽车整体的安全性和性价比,增强了自身的竞争力。而各个控制单元对系统的响应时间要求不一样,如防抱死制动系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、电控行驶平稳系统(ESP)、安全气囊(SRS)等对系统实时性要求较高;照明控制、空调控制等对系统的响应时间要求则相对较低。
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