第七届“飞思卡尔”杯—光电组-浙江工业大学之江学院-T-Force队报告

第一章 引言
　　1.1智能车概述：
　　1.1.1智能车的发展历史
　　智能车的研究始于20世纪50年代初美国 Barrett Electric 公司开发出的世界上第一台自动引导车辆系统(Automated Guided Vehicle System,AGVS)。1974年，瑞典的Volvo Kalmar轿车装配工厂与Schiinder-Digitron公司合作，研制出一种可装载轿车车体的AGVS，并由多台该种AGVS组成了汽车装配线，从而取消了传统应用的拖车及叉车等运输工具。
第七届全国大学生“飞思卡尔”杯
智能汽车竞赛




技 术 报 告
附件 车模激光处理源代码




学 校：浙江工业大学之江学院

队伍名称：T-Force 队

参赛队员：叶晓运

余红淳

张佳勇

带队教师：杜树旺

周云水
关于技术报告和研究论文使用授权的说明
本人完全了解第七届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛关保
留、使用技术报告和研究论文的规定，即：参赛作品著作权归参赛者本人，比
赛组委会和飞思卡尔半导体公司可以在相关主页上收录并公开参赛作品的设计
方案、技术报告以及参赛模型车的视频、图像资料，并将相关内容编纂收录在
组委会出版论文集中。



参赛队员签名：
带队教师签名：
日 期：
 目 录

第一章 引 言...............................................1
1.1 智能车概述..................。..............................1
1.1.1智能车的发展历史. .........................................1
1.1.1智能车的内容. ...............