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如何延长汽车电池的寿命和可靠性

资料介绍
每五次汽车故障就有一次是电池造成的。在未来数年内,随着电传线控,发动/熄火引擎管理和混合动力(电力/燃气)等汽车技术日益普及,这一问题将变得越来越严重。
为了减少故障,需要精确地检测电池的电压、电流和温度,对结果进行预处理,计算充电状态和运行状态,将结果发送到发动机控制单元 (ECU),以及控制充电功能。
现代汽车诞生于20 世纪初。第一辆汽车依靠手动启动,需要很大的力量,存在很高的风险,汽车的这种“手摇曲柄”造成了很多死亡事故。1902 年,第一台电池启动马达研制成功,到1920 年,所有的汽车都已采用电启动。
(1) 开路电压 (VOC) 测量法: 电池空载时的开路电压与其充
如何延长汽车电池的寿 电状态之间成线性关系。这种计算方法有两个基本限制:
一是为了计算 SoC,电池必须开路,不连接负载;二是
命和可靠性? 这种测量仅在经过相当长的稳定期后才精确。

这些局限使得 VOC 方法不适合在线计算 SoC。该方法通常在
――大幅降低汽车电气故障的精密电池检测和传 汽车维修店中使用,在那里电池被卸下,可以用电压表测量电
感技术 池正负极之间的电压。
作者:David McKenna (2) 库仑测定法:这种方法用库仑计数求取电流对时间的积
分,从而确定 SoC。利用该方法可以实时计算 SoC,即
每五次汽车故障就有一次是电池造成的。 在未来数年内,随着
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标签:汽车电池寿命可靠性
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