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高速铁路现网优化技术方案

资料介绍
高速铁路质量提升技术方案-现网优化技术方案(广东)




高速铁路现网优化技术方案


中国移动通信集团广东有限公司
2007年6月
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目  录
一、 前言 4
二、 研究背景 5
2.1 铁路提速 5
2.2 CRH简介[1] 5
三、 高速列车对现网质量的影响分析 6
3.1穿透损耗 6
3.2 覆盖信号强度需求 6
3.2.1 手机在单小区内的最低信号强度需求 6
3.2.2 考虑切换的最低信号强度 6
3.2.3 小区覆盖半径 7
3.3 相邻小区的重叠区域 8
3.3.1 Idle 模式下的小区重选 8
3.3.2 Active模式下的切换 10
3.4 小结 10
四、 高速铁路的优化策略 11
4.1覆盖优化 11
4.2 重选与切换算法优化 11
4.3 专网覆盖与现网调整 11
4.3.1专网覆盖与现网调整的相同点 12
4.3.2 专网覆盖与现网调整的差异 12
4.3.3 专网覆盖与现网调整的技术特点分析 12
4.3.4现网调整与专网覆盖的融合 13
五、 现网覆盖优化技术 14
5.1现网覆盖小区序列的整理 14
5.2 GSM1800网的信号调整 14
5.3 现网覆盖小区天线调整 14
5.4分裂第四小区 17
5.5 功分扇区 18
5.6 功率放大器的应用 20
5
高速铁路现网优化技术方案
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