资料介绍
SAE1939-15ICS
GB/T XXXX.3－XXXX
商用车控制系统局域网络（CAN ）通信协议
第 3 分：物理层―非屏蔽双绞线(250K 比特/秒)
（SAE1939-15：2003 MOD）
（征求意见稿）
20xx-xx-xx 发布
20xx-xx-xx 实施
国家标准化管理委员会
GB/T XXXX.3－XXXX
前
言
GB/T××××《商用车控制系统局域网络（CAN 总线）通信协议》包括 10 个部分： ―第 1 部分：物理层―屏蔽双绞线(250K 比特/秒) ―第 2 部分：物理层―非车载诊断连接器 ―第 3 部分：物理层―非屏蔽双绞线(250K 比特/秒) ―第 4 部分：数据链路层 ―第 5 部分：应用层―车辆 ―第 6 部分：应用层―诊断 ―第 7 部分：网络管理 ―第 8 部分：参数组分配 ―第 9 部分：地址和标识分配 ―第 10 部分：可疑参数编号（SPN） ―第 11 部分：网络层 本部分为 GB/T××××的第 3 部分， 对应于 SAE 1939-15： 2003 《 物理层， 非屏蔽双绞线》 ，本部分与 SAE1939-15 的一致性程度为修改采用（技术内容完 全等同） ，主要差异如下： ―按 1.1 规定增加了”前言”、 “范围” 。 ―进行了编辑性修改。 本部分由全国汽车标准化技术委员会提出。 本部分由全国汽车标准化技术委员会归口。 本部分由 负责起草。 本部分主要起草人：
GB/T XXXX.3－XXXX
汽车控制系统局域网络（CAN 总线）通信协议
第 3 部分：物理层―非屏蔽双绞线(250 千比特/秒)
1 范围
本部分规定了 CAN 总线的物理层―非屏蔽双绞线(250K 比特/秒)的电气性能 参数等。 本部分适用于 M2、M3、N 及 L 类车辆，其他车辆可参考。 2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本
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